Les fiches pratiques de la SNSM

La Division 240
Quel que soit leur pavillon, les navires de plaisance appartenant à des personnes ayant leur résidence principale en France sont soumis, dans les eaux territoriales françaises, aux même règles de matériel de sécurité et de permis plaisance que les navires
[Lire la suite]
Le 196 numéro d’urgence en mer
Ce numéro d’appel d’urgence – qui rappelle le canal 16 de la VHF – permet de joindre directement et gratuitement, depuis un poste fixe ou un portable, un centre de sauvetage en mer, 7 jours sur 7 et 24 h
[Lire la suite]
Alerter les secours en cas de détresse : Message de détresse
En suivant ces recommandations, vous faciliterez la mission des secours et votre sauvetage en sera plus rapide. Dans quel cas : Homme à la mer Incendie/explosion Voie d’eau Abordage Navire désemparé et à la dérive Echouement Chavirement Navire en train
[Lire la suite]
Alerter les secours en cas de danger pour la navigation – Message sécurité
En suivant ces recommandations, vous faciliterez la mission des secours et votre sauvetage en sera plus rapide Dans quel cas : Objets à la dérive : troncs d’arbre, container, coque,… Phénomènes météorologiques spontanés : trombe d’eau,… Ces messages permettent de
[Lire la suite]
Alerter les secours en cas d’urgence
En suivant les recommandations suivantes, vous faciliterez la mission des secours et votre sauvetage. Dans quel cas Avarie de propulsion Avarie de barre Hélice ou safran engagé Démâtage Demande d’avis médical Après analyse de la situation, le CROSS proposera l’assistance
[Lire la suite]
L’abandon du bateau
C’est une décision lourde de conséquences pour l’équipage et pour le bateau. Le transbordement de l’équipage sur un autre navire ou dans le radeau de survie  n’est pas sans risques : il peut y avoir des blessés ou des disparus.
[Lire la suite]

Partagez si vous aimez
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •