Une saison estivale particulièrement chargée
A Bandol, avec une soixantaine d’opérations de sauvetage, la saison estivale a été particulièrement chargée pour les sauveteurs en mer bénévoles de Bandol.
Avec la rentrée scolaire, la saison estivale 2020 s’est achevée.
Un point sur les mois de juin, juillet et août, nous permet d’avoir un premier sentiment sur la teneur de cette saison en cours et d’en dresser un premier bilan:
Nos Sauveteurs Embarqués Bandolais qui arment la vedette SNS 164 « Saint Elme II » et le semi-rigide SNS 665 sont intervenus 60 fois dont 12 fois la nuit, principalement au profit de plaisanciers et de pratiquants de loisirs nautiques.
Une augmentation significative du nombre de secours à personnes
Les avaries restent la première cause des interventions et concernent principalement les avaries moteur, les hélices engagées, les avaries de barre, les ruptures de mouillage, et les voies d’eau.
Les échouements, souvent liés à une méconnaissance du secteur géographique représentent la deuxième cause de nos interventions.
Enfin, nous avons dû faire face à une augmentation significative du nombre de secours à personnes (blessures, accidents de plongée et d\’apnée, malaises, mal de mer…) et avons eu malheureusement à déplorer 3 décès.
Le volume opérationnel de nos Sauveteurs Embarqués est apparu beaucoup plus dense par rapport aux années précédentes, et même s’il est certainement prématuré de tirer des conclusions définitives sur les raisons qui ont conduit à cet accroissement exceptionnel de sorties opérationnelles, certains facteurs impactant semblent pouvoir se détacher :
1) Le facteur météorologique : nous avons connu un été particulièrement beau avec une très forte chaleur et peu de vent, propice aux sorties en mer.
2) Le facteur économique : nous avons connu une fréquentation en hausse de notre littoral liée à la crise de la Covid-19 avec de nouveaux pratiquants inexpérimentés méconnaissant manifestement les risques liés aux dangers de la mer.
3) le facteur entretien : Un grand nombre d’assistances diligentées pour des avaries mécaniques laisseraient préjuger un manque d\’entretien du flotteur préalablement aux sorties en mer, certainement dû à l’impossibilité d’accès aux pontons durant le confinement.
Pour conclure, nos sauveteurs bénévoles ont su faire preuve d’un engagement sans faille, et grâce à leurs compétences, leur dévouement et leur générosité, ont permis à de nombreuses reprises que « l’eau salée n’ait le goût des larmes ».
