NOEUD DE VACHE / NOEUD DE VOLEUR

Ces nœuds ressemblent au Nœud Plat mais en diffèrent par la disposition des courants; pour le nœud plat ils sont parallèles aux dormants et tous les deux du même côté alors que pour le nœud de voleur ils sont également parallèles aux dormants, mais de côtés opposés. Quand au nœud de vache, les courants et les dormants sortent à angle droit.

Ces deux nœuds présentent peu d’intérêt car ils n’ont aucune tenue, mais il est bon de les connaître, pour éviter toute méprise avec le noeud plat… !

Eviter de les utiliser… !

 

 

 Noeud de Vache

 

Noeud de Voleur

 

NOEUD PLAT / NOEUD DE RIS

Le nœud plat est élaboré à partir de deux demi-nœuds successifs et au final il se présente comme deux ganses imbriquées. Facile à réaliser, même sous tension.
C’est également un nœud d’ajut, mais qui ne convient pas pour deux cordages de diamètres différents. Peut être difficile à défaire après avoir été soumis à une force importante.

Le nœud de ris est un noeud plat gansé, beaucoup plus facile à défaire.

Noeud Plat

Noeud de Ris
 

NOEUD DE PAQUET

Noeud de Paquet

Initialement c’est un nœud de Bec d’Oiseau, dont on ajuste la boucle sur l’objet à serrer.

Lorsque le serrage est correct, une demi-clé sur le dormant permet de bloquer l’ensemble.

 
 

PORTRAIT DE SAUVETEUR EN MER – XVIII – FRÉDÉRIC POPPE

frédéric poppe snsm bandol
frédéric poppe snsm bandol

Originaire du Nord de la France, Frédéric Poppe a rejoint les bords de la Méditerranée il y a 25 ans.
Passionné de mécanique, passion transmise par son père qui réparait les motos près de Roubaix, il a consacré sa vie professionnelle à entretenir et réparer toutes sortes de moteurs.

Après des études de mécanique orientée moto,  il a aussi travaillé comme mécanicien auto et poids lourds avant de se spécialiser dans les moteurs de bateaux.
Depuis 10 ans, il travaille dans l’entreprise “Atout Meca” qu’il a créée. 

C’est parce qu’il a eu à intervenir sur les moteurs de l’ancienne vedette SNS 265 “Saint Elme” de la SNSM qu’il en est venu à intégrer l’équipe de sauveteurs de la station de Bandol.

Frederic Poppe SNSM Bandol

Sauveteur embarqué à bord de la vedette d’intervention SNS 164 “SAINT ELME II” , Frédéric Poppe multiplie les sorties comme Equipier.
Lorsque la vedette est à quai, il s’occupe de l’entretien et de la maintenance des moteurs et de tout ce qui est mécanique à bord.
Il est devenu l’une des pièces essentielles du dispositif de sauvetage de la station de SNSM de Bandol.

Titulaire et instructeur du Brevet National de Secourisme (BNS), remplacé depuis 1991 par le PSE1 (Premier secours en équipe), il a aussi été bénévole à la Croix Rouge pendant 8 ans.

A la SNSM de Bandol, Fédéric Poppe a effectué 79 sorties  dont 22 de sauvetage et a secouru 45 personnes
Son courage et sa bravoure lui ont valu une lettre de félicitations.