NOEUD DE CHAISE DE CALFAT ET NOEUD DE CHAISE DOUBLE

Ces deux nœuds sont très proches, ils présentent  deux boucles réglables qui constituent l’une l’assise, l’autre le dossier  d’une chaise rudimentaire.

– Le nœud de chaise de calfat servait  à affaler un homme le long de la coque, pour calfater les joints entre les bordés.

Il est élaboré comme un nœud de chaise simple, où le courant fait un deuxième passage dans la  demi-clef avant de faire le tour du dormant.

– Le nœud de chaise double était utilisé pour hisser un homme dans la mature.

Il commence comme le nœud de chaise de calfat, mais après le deuxième passage dans la demi-clef, le courant remonte le long du dormant où une nouvelle demi-clef recevra le courant pour finaliser le nœud de chaise.

La distance entre les deux demi-clefs sera telle que l’homme puisse y positionner ses mains, sans risque de les coincer dans la poulie.

 

 

 
 

 

NOEUD DE CHAISE ASSURÉ PAR UNE CLÉ

Façon élégante de compléter le nœud de chaise en le sécurisant.

– Passer la chicotte à l’extérieur de l’œil.

– Remonter le long du dormant.

 

 
 

SAUVETAGE – BATEAU À MOTEUR EN AVARIE DE PROPULSION

Samedi 20 juillet à 16h10, alors qu’elle est en patrouille à bord du semi-rigide SNS 611, une équipe SNSM de surveillance des plages s’approche d’un bateau à moteur en difficulté. Le bateau est en panne de propulsion. Il est trop lourd pour être remorqué par le semi-rigide des plages. Un message PAN PAN est envoyé sur le canal 16 puis réitéré.

Finalement, à 18h40 les deux moyens d’intervention, vedette SNS 164 “SAINT ELME II” et semi-rigide 665 sont engagés par le CROSSMed pour porter secours et assistance au bateau à moteur de 8 m avec 2 personnes à bord, en avarie de propulsion.

Arrivés sur zone, les équipages constatent que le bateau a dérivé et que l’hélice du moteur est prise dans la ligne de balisage de la zone de baignade de la plage Eden Roc à Bandol.

Une fois l’hélice désengagée, le bateau sera pris en remorque et amené au port de Bandol où il sera amarré en sécurité.

Equipage Vedette : David Amico (Patron), Bruno Mouchet, Dominique Hervé, Stéphanie Hervé, Christian Rubeni.

Equipage semi-rigide : Eric Deferrari, Jean-Sebastien Richer

 

SAUVETAGE – BATEAU À MOTEUR EN PANNE DE CARBURANT

Vendredi 19 juillet à 18h15 la vedette SNS 164 “SAINT ELME II” et le semi-rigide SNS 665 sont  engagés par le CROSSMed pour porter assistance à un bateau à moteur, avec 2 personnes à bord, en panne de carburant en face de la Pierre de l’Autel au cap Sicié.

Le bateau pris en charge a été remorqué puis pris à couple avant d’être amarré au port des Embiez.

La panne de carburant, totalement évitable, peut déboucher sur une cascade d’incidents aux conséquences qui peuvent s’avérer dramatiques. 

Equipage Vedette:  David Amico (Patron), Karl Ardeneus, Gérard Marhic,  Dominique Hervé, Stéphanie Hervé.

Equipage semi-rigide : Jean Sébastien Richer, Jean-Noël Huvelle